Im September 2000 konnte der in einer neuen Maschinenhalle beim Kraftwerk Luterbach II wiederaufgebaute Dieselmotor aus dem Jahre 1911, wohl der älteste noch erhaltene Dieselmotor dieser Art in der Schweiz, als Museumsanlage eingeweiht werden. Der Motor musste am alten Standort einer neuen Energiezentrale weichen und konnte mit Hilfe der Gemeinde Luterbach als neue Eigentümerin, der Scintilla AG, der Hydroelektra AG, der Pro Patria, des Solothurner Heimatschutzes sowie Denkmalpflegebeiträgen von Bund und Kanton gerettet werden.

Entwicklung des Dieselmotors

Der Dieselmotor wurde in den Jahren 1892 - 97 von Rudolf Diesel (1858 - 1913) in Zusammenarbeit mit der Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg entwickelt. Rudolf Diesel hielt die Firma Gebrüder Sulzer in Winterthur über seine Motorenversuche auf dem Laufenden, hatte er vorher doch einige Zeit bei Sulzer gearbeitet. Sulzer erkannte früh, dass der Dieselmotor eine scharfe Konkurrenz zur Dampfmaschine darstellte und begann daher bereits 1896 mit eigenen Entwicklungsarbeiten. 1897 lief der erste Sulzer-Dieselmotor.

Trägerschaft

Einwohnergemeinde Luterbach Scintilla AG, Zuchwil/Luterbach Hydroelectra AG, Heerbrugg, Pro Patria, Solothurner Heimtschutz sowie Kanton Solothurn Bundesamt für Kultur.

Falls Sie das Diesel Museum Besuchen möchten, melden Sie sich bitte bei:
Hans-Peter Zuber 079 476 18 61
oder
Kantonale Denkmalpflege
Werkhofstr. 55
4500 Solothurn
065 21 25 77

siehe auch unter http://musesol.ch "Industriemuseum am Emmenkanal" und Schweizer Heimatschutz oder YouTube

Sponsoren

Die Rettung dieses gewichtigen industriegeschichtlichen Zeugen konnte nur dank der Unterstützung folgender Firmen, Institutionen und Personen realisiert werden: